分類: 高速公路Techno Fair 2021

Nishio租金所有有限公司在公路Techno展覽會上展出了事故保護碰撞緩衝區“蝎子地鐵苗條”2021。

網站：https://www.nishio-rent.co.jp

產品名稱是鞋子。
特別是展會展出了這次
斜線地鐵苗條，

在過去，日本經常使用的蝎子，
這是一種小型化和縮小的模型。

蝎子最初被稱為碰撞緩衝區，
有一個前進的地方，

這是一個所謂的建築面積，
保護那里工作的人的生活，

此外，通過執行此類保護，
保護已被擊中的汽車司機的生命。

同時，
非常幸福，它是西方和美國人的用途。

日本也，
在高速公路中，它以各種方式使用，
我們收到了很好的收到。

最近，不僅高速公路，
它被一般道路使用，

例如，有奧利帕，但是

奧運會，殘奧會
在馬拉鬆比賽的白線繪圖，

比賽結束後，
我必須抹去白線，
此時，
我正在使用這個蝎子。

傳統上，
使用這種大蝎子，

還有一個牽引蝎子。
這是客戶的軌道，

它可以用來推動，所以
這很容易。

在牽引力，
我不需要牽引許可證。
所以你可以輕鬆使用它。

蝎子地鐵苗條展示了這一次
傳統上，在日本使用的蝎子中，

正如我之前提到的那樣，我變得略微變化。
它縮小了。

這是日本標準，例如，
由於肩部等略微窄於西方，

一起，
開發汽車
因為有一個故事，

這麼狹窄
我們開發了一個踢腳線的纖細。
如果這是，

常規高速公路，
除了總高速公路外，
例如，有點限制速度，

80公里的城市快，
它將被使用。

您可以在城市高速使用它，
我們開發了這個。

取決於事情，
在這個蝎子地鐵苗條的軌道上，
現在，有一個標誌，但是
例如，除了標誌之外，

這是工人可以休息的空間，
這是一個所謂的房間，

放置廁所，
還有一種不同的方法來分別使用它，
我想我可以在施工現場使用它。

Nexko維修有限公司Kanto在高速公路Techno Fair 2021展出了事故急救車。

網站：https://www.e-nexco-menteka.co.jp

介紹救援車。
由於該車輛是事故應急響應車輛，
它被指定為一個

緊急車輛，所以你可以匆匆忙忙
即使是在意外網站上

擁擠的道路。它配備了各種功能

這樣它就可以響應各種意外情況，
和典型的是
起重機，

絞盤，
泛光燈等
作為設備的一個例子，

交通規範工具，
清潔工具，
安裝了防護軌恢復工具等

單獨為每個區域。

我們正在努力縮短交通規則
通過將各種功能組合成一個單元。

新實業有限公司在高速公路技術展覽會上展出標有橡膠玉米自動安裝封面“Robo Cone”2021。

網站：https://www.shinmei.co.jp/

這輛車被稱為“Robo玉米”，
自動，它是一輛可以安裝和移除橡膠錐的車輛。
在過去，兩個人有幾個人，手動，手動，

我安裝並移除了橡膠錐，
那是案例，

如果你碰到了尾隨車，它將與事故相連，
工人的負擔非常大。

通過引入Robo玉米，
您可以自動安裝和移除橡膠玉米，

輕鬆，到左右，靈活的車道，沿著行程車道，
你可以切換手臂。

而這個Robo玉米是
以這種方式，可以加載14個標誌。

西日本高速公路維修九州有限公司是箭頭板自動安裝收集裝置，配備標準汽車“Roboao”在公路Techno Fair 2021。

網站：https://www.w-m-kyushu.co.jp/

這個“robo行”是
傳統上，錐形箭頭板的一部分，
手動手動，

它與人類的手一起安裝，
通過機械化，

自動安裝，
開髮用於卸下自動箭頭板。

如果安裝，它是一個自動說明的
自動設置儀表數量，
交叉方向是

由駕駛員座位的操縱桿，
調整橫截面並點擊錐度。
關於刪除，

因為我們有內置傳感器，
如果它在傳感器的範圍內，

自動手臂去，
據說它被鉤住並收集。

因為有碰撞事故，
加工，
我們開發了安全投手的工人。

中國日本公路工程東京有限公司在高速公路技術展覽會上展出了DSCV設施結構距離檢測系統2021。

網站：https://www.c-nexco-het.jp

這款車說設施結構變形檢測系統，DSCV

隧道中的照明工具，
有10,000或20,000個單位，但

這是一輛可以在百公里處成像的汽車。

對於車內，成像結果存儲在服務器中，
其中一個照明工具，記錄為視頻，

它是一個累積到室內服務器的系統。

在目前的情況下，關於隧道和照明工具，一個接一個地，人們被眼睛判斷。

作為一個前階段，我第一次成像照片並嘗試減少工作的工作，

我們正在為推進和高效而發展。

中日本快遞汽車服務有限公司在高速公路技術展覽會上展出多功能道路維護工作車2021。

網站：https://www.c-nexco-as.jp

中日本高速汽車服務。
這一次，我想向那些不能來到場地的人介紹我們的展覽車。

該產品是多用途道路維護工作車輛，

不僅冬季，而且還夏天，這是一項可用於全年使用的道路維護工作。

即使在狹窄的地方，也可以採用小型機動車採用功能，

夏天簽了，所以我可以在道路上工作，

冬季配備有用於去除雪和吸毒器的裝置。

即使在狹窄的地方，如交匯處，智能交換和停車區，
有可能工作常設工作。

我們開發了各種車輛，所以我希望您可以隨意聯繫我們。

非常感謝。

西日本高速公路工程Shikoku Co.，Ltd。在高速公路Techno Fair 2021上展出HTF_2021。

網站：http://www.w-e-shikoku.co.jp

這是一個冬季輪胎自動歧視系統，
當高速公路上有冬季輪胎的調節時，

它是使用的系統。
用相機看到結構，

主機與PC和前面的監視器，

這是三個輪胎燈和

它有一個燈塔的照明機器。
內容，

它位於前側，用淺輪胎照明，輪胎表面，
使背面輪胎脫穎而出的照明，並且輪胎的圖像被突出顯示。

通過將輪胎帶入鏡頭上，

在這裡，這是無論如何的，這是正常的，和
它是一個自動確定的系統。

通過使用這一點，通常是冬季輪胎調節，
用於確定所用輪胎的點代表，

您可以減少檢查所需的時間。

通過安裝這一點，一輛用於冬季輪胎規定的汽車，
如果您可以在運行檢驗網站之後乘坐大約30公里的速度，

這輛車還可以，它不好，

它會立即判斷，所以我認為這是最好的點。

Niigata Niigata的Niexko維護有限公司在公路Techno展覽會上在2021年的自動自動調節裝置“板載架錐”。

網站：https://www.e-nexco-m-ni.co.jp

這是由Nex評論云塔開發的汽車自動調節裝置，
它是一個名為船上的產品。

這個概念通常是

在進行交通限制時在路上工作，

在現有的建築中，而工人在車輛的載體上移動，

目前的情況是我正在玉米與人類的力量工作。
自動，橡膠錐20米間隔消除它，

可以安裝的機器是這台機器。
作為本機的一個特點，基於3噸的標準車輛，

它可以非常廉價地使用可以安裝的形狀

有一種優點。
由於裝載了160個橡膠玉米，

因為它是一種可以應對超過3千克的機器，

非常高效和改善安全。

西日本高速公路工程堪達公司在公路技術博覽會2021年展出了多樣性標籤。

網站：https://www.w-e-kansai.co.jp/

我們將介紹我們公司開發的多樣性汽車。
這裡的多樣性是危險的，緊張的，高速公路上的髒污。

這3克被稱為相應的汽車，我們開發了公司。

對於災難，危險等，我們將以這種方式進行大量的交易。

此外，有三個相機，但在中間的相機，

感知和通知危險駕駛車輛。

繼續和骯髒，我正在開發一個舒適的廁所。

廁所還放置涼爽的環境，環境舒適。

並確保高速公路的安全工作，在雙艙後面

我們用帖子加強，
它是一種安全性的車輛。

西紅松高速公路工程楚古有限公司在高速公路Techno Fair 2021，在高速公路Techno Fair展出了管道調速機器人“ex-mole”。

西日本高速公路中國中國。
這次，
管道調速器檢查機器人，ex-mole，

在凱爾伯特，這個人最初做過，
我想介紹我開發的東西與機器人進行。

在富有的方式，以常規方式，

人類受調查人員的約束並檢查

如今，災害等量增加，
我會查的。

關於這個，它是由於遙控器，
這樣的駕駛是四輪的

放入相機並用相機拍攝360度，
之後，使用激光采用三維數據。

進行這種分析，並且通過三維分析測量應變偏轉量，

最終，作為一個發展圖，作為最終結果，

這是你付出的。

目前，在中國管道的高速公路速度中，
這是您使用的情況。

它不僅僅是一種介紹。謝謝你。

Nudi Lease System Co.，Ltd。在高速公路Techno展覽會上展出了舒適的廁所運動辦公車“多功能”2021。

網站：http://www.ndls.co.jp

在這裡，多職位汽車改善了現場工作人員的環境，
和辦公室的綜合車輛和由工作效率提高概念開發的廁所。

辦公室配有空調，冰箱，桌子，簡單的賭注，交流出口，

它可用於現場會議，休息，熱行程措施。
廁所是水火演員。完整的手工清洗場所，儲物架等

它是土地，基礎設施，運輸和旅遊部規定的舒適廁所的規範，是一個對女性也善良的廁所。

災害土地也可能對本地區域進行災害和低速支持。

低音車輛已成為豐田的鎮ACE，
乘客座椅安全氣囊1500㏄自動車，

自動制動器是標准設備。
總長度為445厘米，全寬207厘米，高度為280厘米，容量為2，

您無法在您在辦公室內登上的狀態運行。

日本公路公司在2021年高速公路Techno Fair的3D數字道路數據測量官“3D DHDV”。

網站：https://www.nipponroad.co.jp/

你好。這是日本公路。
我們介紹了我們的三維數字道路數據測量轎車。

在安裝後面的單位激光和激光

相機和相機配有各種設備和攝像頭。
左右兩個，道路表面的路面四米

高精度，三維數字化。

據說是一般路面測量車是主要照片，

我不知道不均勻的信息。
在這輛車的情況下，不均勻可以作為三維數據，

從網站返回辦公室後，

本網站的情況，
它可以完全掌握為3D。

我想你可以看出你是否真的看它。

我們在PC屏幕上介紹早先引入的3D數據。

這是左側道路用相機拍攝的情況。

這是用一定的混凝土路面拍攝的。
因為它是相機，它是部分臟的，

我只知道這一點，但是

如果這是3D，這將會發生。
在這個地方有不均勻

我認為可以清楚地看到石頭飛翔。
這是這輛車的最大特色。

還有另一個功能。
在檢查道路時，平面性和IRI將很重要，但是

這輛車在左右上有一個傳感器，所以

可以測量輪胎的左側和右側的平整度。

也許這是一台機器，似乎只是在日本。
因為上面有一個特徵，每個人都是道路管理等。

我認為它可能會有所幫助。非常感謝。